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機械中的軸承、導軌、鏈條、電機的裝配要點
作者：河北鈺鼎隆華機電設備有限公司 來源：http://www.haoparts.com 日期：2019-09-10 15:38
作業前準備
(1) 作業資料：包括總裝配圖、部件裝配圖、零件圖、物料BOM表等，直至項目結束，必須保證圖紙的完整性、整潔性、過程信息記錄的完整性。
(2) 作業場所：零件擺放、部件裝配必須在規定作業場所內進行，整機擺放與裝配的場地必須規劃清晰，所有作業場所必須保持整齊、規范、有序。
(3) 裝配物料：作業前，按照裝配流程規定的裝配物料必須按時到位，如果有部分非決定性材料沒有到位，可以改變作業順序，然后填寫材料催工單交采購部。
(4) 裝配前應了解設備的結構、裝配技術和工藝要求。
滾動軸承的裝配
(1)軸承裝配前，軸承位不得有任何的污質存在。
(2)軸承裝配時應在配合件表面涂一層潤滑油，軸承無型號的一端應朝里，即靠軸肩方向。
(3)軸承裝配時應使用專用壓具，嚴禁采用直接擊打的方法裝配，套裝軸承時加力的大小、方向、位置應適當，不應使保護架或滾動體受力，應均勻對稱受力，保證端面與軸垂直。
(4)軸承內圈端面一般應緊靠軸肩（軸卡），軸承外圈裝配后，其定位端軸承蓋與墊圈或外圈的接觸應均勻。
(5)滾動軸承裝好后，相對運動件的轉動應靈活、輕便，如果有卡滯現象，應檢查分析問題的原因并作相應處理。
(6)軸承裝配過程中，若發現孔或軸配合過松時，應檢查公差；過緊時不得強行野蠻裝配，都應檢查分析問題的原因并作相應處理。
(7)單列圓錐滾子軸承、推力角接觸軸承、雙向推力球軸承在裝配時軸向間隙符合圖紙及工藝要求。
(8)對采用潤滑脂的軸承及與之相配合的表面，裝配后應注入適量的潤滑脂。對于工作溫度不超過65℃的軸承，可按GB491-65《鈣基潤滑脂》采用ZG-5潤滑脂；對于工作溫度高于65℃的軸承，可按GB492-77《鈣基潤滑脂》采用ZN-2、ZN-3潤滑脂。
(9)普通軸承在正常工作時溫升不應超過35℃，工作時的最高溫度不應超過70℃。
直線軸承的裝配
(1)組裝前，軸承內部應涂抹潤滑脂。
(2)軸承壓入支承座時，應采用專用安裝工具壓靠外圈端面，不允許直接敲打軸承，以免變形。
(3)軸承與支承座的配合必須符合公差要求，過緊使導軌軸與軸承過盈配合，會損壞軸承；過松會使軸承無法在支承座中固定。
(4)導軌軸裝入軸承時，應對準中心輕輕插入，如歪斜地插入，會使滾珠脫落，保持架變形。
(5)軸承裝入支承座時，不允許轉動，強行使其轉動，會損壞軸承。
(6)不允許用緊定螺絲直接緊定在軸承外圈上，否則會發生變形。
直線導軌的裝配
(1)導軌安裝部位不得有污質，安裝面平整度必須達到要求。
(2)導軌側面有基準邊時，應緊貼基準邊安裝，無基準邊時，應保證導軌的滑動方向與設計要求一致，導軌固定螺絲擰緊后，應檢查滑塊的滑動方向是否有偏差，否則必須調整。
(3)如果滑塊以傳動帶帶動，傳動帶與滑塊固定張緊后，傳動帶不得有斜拉的現象，否則必須調整帶輪，使傳動帶的帶動方向與導軌平行。
鏈輪鏈條的裝配
(1)鏈輪與軸的配合必須符合設計要求。
(2)主動鏈輪與從動鏈輪的輪齒幾何中心平面應重合，其偏移量不得超過設計要求。若設計未規定，一般應小于或等于兩輪中心距的2‰。
(3)鏈條與鏈輪嚙合時，工作邊必須拉緊，并保證嚙合平穩。
(4)鏈條非工作邊的下垂度應符合設計要求。若設計未規定，應按兩鏈輪中心距1%～2%調整。
齒輪的裝配
(1)互相嚙合的齒輪在裝配后，當齒輪輪緣寬度小于或等于20mm時，軸向錯位不得大于1mm；當齒輪輪緣寬度大于20mm時，軸向錯位不得超過輪緣寬度的5%。
(2)圓柱齒輪、圓錐齒輪、蝸桿傳動的安裝精度要求，應根據傳動件的精度及規格大小分別在JB179-83《漸開線圓柱齒輪精度》、JB180-60《圓錐齒輪傳動公差》及JB162-60《蝸桿傳動公差》確定。
(3)齒輪嚙合面需按技術要求保證正常的潤滑，齒輪箱需按技術要求加注潤滑油至油位線。
(4)齒輪箱滿載運轉的噪聲不得大于80dB。
同步帶輪的裝配
(1)主從動同步帶輪軸必須互相平行，不許有歪斜和擺動，傾斜度誤差不應超過2‰。
(2)當兩帶輪寬度相同時，它們的端面應該位于同一平面上，兩帶輪軸向錯位不得超過輪緣寬度的5%。
(3)同步帶裝配時不得強行撬入帶輪，應通過縮短兩帶輪中心距的方法裝配，否則可能損傷同步帶的抗拉層。
(4)同步帶張緊輪應安裝在松邊張緊，而且應固定兩個緊固螺栓。
平皮帶的裝配
(1)安裝前，所有的輸送平面應調整好水平。
(2)帶輪中心點連線應調整至于同一豎直面上，且軸線相互平行。
(3)平皮帶的輸送方向應按照皮帶上標識的箭頭方向安裝，否則將影響其使用壽命。
電機、減速器的裝配
(1)檢查電機型號是否正確，減速機型號是否正確。
(2)裝配前，將電機軸和減速的連接部份清潔干凈。
(3)電機法蘭螺絲擰緊前，應轉動電機糾正電機軸與減速機聯軸器的同心度，再將電機法蘭與減機連接好，對角擰緊固定螺栓。
(4)伺服電機在裝配過程中，應保證電機后部編碼器不受外力作用，嚴禁敲打伺服電機軸。
(5)伺服減速機的安裝：
A.移動減速機法蘭外側的密封螺絲以便于調整夾緊螺絲。
B.旋開夾緊螺絲，將電機法蘭與減速機連接好，對角擰緊定位螺栓。
C.使用合適扭力將夾緊環擰緊，然后擰緊密封螺絲。
D.將電機法蘭螺栓扭至松動，點動伺服電機軸或用手轉動電機軸幾圈，糾正電機軸與減速機聯軸器的同心度。
E.最后將電機法蘭與減速機連接好，對角擰緊定位螺栓。
裝配檢查工作
(1)每完成一個部件的裝配，都要按以下的項目檢查，如發現裝配問題應及時分析處理。
A. 裝配工作的完整性，核對裝配圖紙，檢查有無漏裝的零件。
B. 各零件安裝位置的準確性，核對裝配圖紙或如上規范所述要求進行檢查。
C. 各聯接部分的可靠性，各緊固螺絲是否達到裝配要求的扭力，特殊的緊固件是否達到防止松脫要求。
D. 活動件運動的靈活性，如輸送輥、帶輪、導軌等手動旋轉或移動時，是否有卡滯或別滯現象，是否有偏心或彎曲現象等。
(2)總裝完畢主要檢查各裝配部件之間的聯接，檢查內容按（1）中規定的“四性”作為衡量標準。
(3)總裝完畢應清理機器各部分的鐵屑、雜物、灰塵等，確保各傳動部分沒有障礙物存在。
(4)試機時，認真做好啟動過程的監視工作，機器啟動后，應立即觀察主要工作參數和運動件是否正常運動。
(5)主要工作參數包括運動的速度、運動的平穩性、各傳動軸旋轉情況、溫度、振動和噪聲等。
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